কিভাবে একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার থেকে আলাদা?

একটি টিপার ট্রাক সম্ভবত দিনে বিশ বার তার বিছানা বাড়ায়। একটি টেলগেট সিলিন্ডার প্রতি শিফটে কয়েক ডজন বার খোলে এবং বন্ধ হয়। কআবর্জনা ট্রাক জলবাহী সিলিন্ডার, বিপরীতে, এক দশকের জন্য, প্রতি কর্মদিবসে, এক শিফটে তিনশ থেকে পাঁচশ প্যাকিং চক্র সম্পূর্ণ করতে পারে। শুল্ক চক্রের এই পার্থক্যটি বোঝার সূচনা বিন্দু কেন একটি বাতিল যানবাহন সিলিন্ডার কেবল একটি সাধারণ বাণিজ্যিক যানবাহনের সিলিন্ডারের একটি ভারী সংস্করণ নয়। লোড প্রোফাইল ভিন্ন, দূষণ পরিবেশ ভিন্ন, সিল করার কৌশল ভিন্ন, এবং মাউন্ট জ্যামিতি ভিন্ন। একজন ক্রেতা যিনি একটি প্যাকার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড টিপার সিলিন্ডার নির্দিষ্ট করেন তিনি প্রথম বছরের মধ্যে অকাল সিল ব্যর্থতা, রড স্কোরিং এবং ফাটল মাউন্ট দেখতে পাবেন।

এই নির্দেশিকাটি প্রকিউরমেন্ট ম্যানেজার এবং ফ্লিট ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য লেখা হয়েছে যারা রিফিউজ বডি, রিয়ার লোডার, ফ্রন্ট লোডার এবং সাইড লোডারগুলির জন্য গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সোর্স করছেন৷ আমরা ডিউটি ​​চক্র, পরিবেশ, লোড প্রোফাইল, মাউন্টিং এবং সিলিং জুড়ে অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন সিলিন্ডারের সাথে রিফিউজ সিলিন্ডারের তুলনা করব। আমরা অর্ডার করার জন্য একটি স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট এবং সরবরাহকারী নির্বাচনের জন্য একটি মূল্যায়ন কাঠামো প্রদান করব। আমরা Raydafon Technology Group Co., Limited-এ আমাদের কারখানা থেকে বিস্তারিত পণ্যের পরামিতিও সরবরাহ করব। আপনি একটি নতুন রিফিউজ বডি বিল্ডের জন্য সিলিন্ডার নির্দিষ্ট করছেন বা মিউনিসিপ্যাল ​​ফ্লিটের জন্য রিপ্লেসমেন্ট ইউনিট সোর্সিং করছেন কি না, এই নির্দেশিকা আপনাকে বুঝতে সাহায্য করবে যে রিফিউজ সিলিন্ডার আলাদা করে এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে উল্লেখ করা যায়।

সূচিপত্র

• 1. একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ডিউটি ​​চক্রকে কী আলাদা করে তোলে?
• 2. কেন প্রত্যাখ্যান পরিবেশ একটি ভিন্ন সিলিং কৌশল দাবি করে?
• 3. একটি প্যাকার এবং ইজেক্টর সাইকেল সিলিন্ডারে কি লোড প্রোফাইল আরোপ করে?
• 4. মাউন্টিং জ্যামিতি এবং রড ডিজাইন টিপার এবং টেলগেট সিলিন্ডার থেকে কীভাবে আলাদা?
• 5. অর্ডার করার আগে ক্রেতাদের কোন স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট ব্যবহার করা উচিত?
• 6. আপনি কিভাবে একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সরবরাহকারীকে মূল্যায়ন করবেন?
• 7. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)
• 8. উপসংহার

1. একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ডিউটি ​​চক্রকে কী আলাদা করে তোলে?

কর্তব্য চক্র প্রথম এবং সবচেয়ে মৌলিক পার্থক্য. একটি সাধারণ বাণিজ্যিক যানবাহন সিলিন্ডার বিরতিহীন অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি টিপার সিলিন্ডার বিছানা বাড়ায়, লোড ছাড়ার সময় এটি ধরে রাখে এবং কমিয়ে দেয়। সম্পূর্ণ চক্র দুই থেকে তিন মিনিট সময় নিতে পারে, এবং সিলিন্ডার একটি কার্যদিবসে দশ থেকে ত্রিশটি চক্র সম্পাদন করতে পারে। একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ছন্দে কাজ করে। একটি রিয়ার লোডার প্যাকার সিলিন্ডার আট থেকে পনের সেকেন্ডের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ প্রসারিত-প্রত্যাহার চক্র সম্পূর্ণ করে এবং অপারেটর ঘন্টার জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে সেই চক্রটি পুনরাবৃত্তি করতে পারে। একক শিফটে, প্যাকার সিলিন্ডারে তিনশ থেকে পাঁচশ চক্র জমা হতে পারে। এক বছরে সেই সংখ্যা কয়েক হাজারে পৌঁছেছে।

এই শুল্ক চক্র পার্থক্য সিলিন্ডার নকশা জন্য সরাসরি পরিণতি আছে. সীলগুলিকে অবশ্যই এমন হারে পরিধান প্রতিরোধ করতে হবে যা একটি টিপার সিলিন্ডার কখনই অনুভব করে না। রড পৃষ্ঠকে অবশ্যই ওয়াইপারের সাথে অবিচ্ছিন্ন স্লাইডিং যোগাযোগ থেকে ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে হবে। জলবাহী তেল অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ থেকে তাপ নষ্ট করতে হবে। সিলিন্ডারের শরীরকে চাপ সাইক্লিং থেকে ক্লান্তি প্রতিরোধ করতে হবে। নীচের টেবিলটি সাধারণ বাণিজ্যিক যানবাহন সিলিন্ডারের শুল্ক চক্রের তুলনা করে।

প্যাকার সিলিন্ডার চরম ক্ষেত্রে. এটি এমন একটি উপাদান যা সর্বোচ্চ চক্র গণনা থেকে বেঁচে থাকতে হবে এবং এটি এমন উপাদান যা প্রায়শই রিফিউজ বডির জন্য রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানকে সংজ্ঞায়িত করে। Raydafon-এ, আমাদের কারখানা এই ডিউটি ​​চক্রের চারপাশে আমাদের গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পরিসীমা ডিজাইন করে। আমরা সীল যৌগ, রড আবরণ, এবং গাইড উপকরণ নির্বাচন করি যা একটি প্যাকার অ্যাপ্লিকেশনের দাবিকৃত ক্রমাগত সাইক্লিংয়ের জন্য রেট করা হয়। আমাদের লক্ষ্য সিলিন্ডার সরবরাহ করা যা যানবাহনের অপারেটিং ছন্দের সাথে মেলে, একটি সাধারণ বাণিজ্যিক ট্রাকের ছন্দের সাথে নয়।

2. কেন প্রত্যাখ্যান পরিবেশ একটি ভিন্ন সিলিং কৌশল দাবি করে?

প্রত্যাখ্যান পরিবেশ দ্বিতীয় প্রধান পার্থক্য. একটি টিপার ট্রাক মাটি, নুড়ি বা নির্মাণের ধ্বংসাবশেষ বহন করে এবং সিলিন্ডারটি ধুলো এবং গ্রিটের সংস্পর্শে আসে। একটি আবর্জনা ট্রাক পৌরসভার কঠিন বর্জ্য বহন করে, যার মধ্যে রয়েছে খাদ্য বর্জ্য, তরল, কাচ, প্লাস্টিক এবং জৈব পদার্থ যা পচে যায়। রিফিউজ বডির অভ্যন্তরে যে লিচেট তৈরি হয় তা অ্যাসিডিক, এবং এটি সূক্ষ্ম ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা বহন করে যা রডের পৃষ্ঠ এবং ওয়াইপার সিলকে আক্রমণ করে। সিলিন্ডারটি শরীরের নীচে মাউন্ট করা হয়, যেখানে এটি এই লিচেটের সংস্পর্শে আসে, রাস্তার স্প্রেতে এবং প্রতিটি শিফটের শেষে গাড়িটি যে ওয়াশ-ডাউন পায়।

এই পরিবেশ তিনটি উপায়ে সিলিং কৌশল পরিবর্তন করে। প্রথমত, ওয়াইপার সীল আরও আক্রমনাত্মক হতে হবে। একটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়াইপার ধুলো অপসারণ করে। একটি রিফিউজ-ডিউটি ​​ওয়াইপারকে অবশ্যই রড সিল অতিক্রম করার অনুমতি না দিয়ে ভেজা, আঠালো লিচেট অপসারণ করতে হবে। দ্বিতীয়ত, রডের আবরণকে অবশ্যই রাসায়নিক আক্রমণের পাশাপাশি ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে হবে। 25 থেকে 30 মাইক্রনে হার্ড ক্রোম প্লেটিং একটি সর্বনিম্ন। গুরুতর দায়িত্বের জন্য, একটি সিরামিক বা নিকেল-সিরামিক আবরণ নির্দিষ্ট করা যেতে পারে। তৃতীয়ত, সীল উপাদান অম্লীয় leachate প্রতিরোধ করা আবশ্যক. পলিউরেথেন সাধারণ, তবে যৌগটি অবশ্যই হাইড্রোলাইসিস প্রতিরোধের জন্য নির্বাচন করতে হবে। নীচের সারণীটি দূষককে সিলিং পাল্টা ব্যবস্থায় ম্যাপ করে।

আমাদের কারখানায়, আমরা একটি রিফিউজ সিলিন্ডারে প্রয়োগ করা একটি স্ট্যান্ডার্ড সিলিং কৌশলের পরিণতি দেখেছি। একটি নৌবহর যা একটি পিছনের লোডারে একটি টিপার-গ্রেডের সিলিন্ডার ব্যবহার করে আট মাসের মধ্যে রড স্কোরিং এবং সিল ফুটো হওয়ার কথা জানিয়েছে। রডটি লিচেট দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল যা একটি একক-ঠোঁট ওয়াইপারকে বাইপাস করে। যখন সিলিন্ডারটিকে একটি রিফিউজ-ডিউটি ​​ইউনিটের সাথে একটি ডাবল ওয়াইপার এবং একটি সিরামিক-কোটেড রড দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়, তখন পরিষেবার ব্যবধান তিন বছরের বেশি বাড়ানো হয়। এটি একটি অস্বাভাবিক গল্প নয়। এই কারণেই আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি পৃথক পণ্য বিভাগ হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। আমাদের কারখানা পরিবেশের প্রয়োজনে সিলিং কৌশলের সাথে আমাদের রিফিউজ সিলিন্ডার ডিজাইন করে এবং স্পেসিফিকেশনটি ডিউটির সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে আমরা আমাদের গ্রাহকদের সাথে কাজ করি।

3. একটি প্যাকার এবং ইজেক্টর সাইকেল সিলিন্ডারে কি লোড প্রোফাইল আরোপ করে?

রিফিউজ সিলিন্ডারের লোড প্রোফাইল টিপার সিলিন্ডারের লোড প্রোফাইলের চেয়ে জটিল। একটি টিপার সিলিন্ডার একটি বড় স্থির লোড দেখে: বিছানার ওজন এবং লোড, বিছানা উত্থাপিত হওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে প্রয়োগ করা হয়। একটি প্যাকার সিলিন্ডার একটি গতিশীল লোড দেখে যা প্যাকিং স্ট্রোক জুড়ে পরিবর্তিত হয়। লোড কম শুরু হয় কারণ প্যাকার ব্লেড আলগা প্রত্যাখ্যানের সাথে যোগাযোগ করে। ইজেক্টর প্লেটের বিপরীতে রিফ্যুজ সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে এটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। ব্লেড এবং শরীরের মাঝখানে স্টিলের বার বা কংক্রিটের ব্লকের মতো শক্ত বস্তু আটকে গেলে এটি বাড়তে পারে। তারপর ব্লেড প্রত্যাহার করার সাথে সাথে এটি নেমে যায়। এই চক্রটি প্রতি আট থেকে পনের সেকেন্ডে, সারাদিন পুনরাবৃত্তি হয়। নীচের টেবিলটি একটি সাধারণ প্যাকার চক্রের লোড পর্যায়গুলি বর্ণনা করে।

ইজেক্টর সিলিন্ডারের একটি ভিন্ন লোড প্রোফাইল রয়েছে। এটি একটি দীর্ঘ-স্ট্রোক সিলিন্ডার যা কম্প্যাক্টেড লোডকে শরীরের বাইরে ঠেলে দেয়। লোড বেশি কিন্তু তুলনামূলকভাবে স্থির, এবং চক্র ধীর। ইজেক্টর সিলিন্ডারের জন্য চ্যালেঞ্জটি সাইকেল ফ্রিকোয়েন্সি নয় বরং সাইড লোড। কম্প্যাক্টেড লোড অভিন্ন নয়, এবং ইজেক্টর প্লেট শরীরের দেয়ালের সাথে আবদ্ধ হতে পারে। এটি রডের উপর একটি নমন লোড আরোপ করে যা একটি টিপার সিলিন্ডার অনুভব করে না। এই নমনকে প্রতিরোধ করার জন্য রডের ব্যাস এবং গাইডের দৈর্ঘ্য অবশ্যই নির্বাচন করতে হবে, এবং মাউন্টিংকে অবশ্যই সামান্য মিসলাইনমেন্টের অনুমতি দিতে হবে। এRaydafon প্রযুক্তি গ্রুপ কোং, লিমিটেড, যখন আমরা একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ডিজাইন করি তখন আমাদের কারখানা উভয় লোড প্রোফাইল বিশ্লেষণ করে। আমরা বাকলিং এবং বাঁকানোর জন্য রডের ব্যাস নির্বাচন করি, চাপের স্পাইকগুলির জন্য সিল এবং অ্যাপ্লিকেশনটি অনুমতি দেয় এমন মিসলাইনমেন্টের জন্য মাউন্টিং।

4. মাউন্টিং জ্যামিতি এবং রড ডিজাইন টিপার এবং টেলগেট সিলিন্ডার থেকে কীভাবে আলাদা?

একটি রিফিউজ সিলিন্ডারের মাউন্টিং জ্যামিতি শরীরের নীচে উপলব্ধ স্থান দ্বারা চালিত হয় এবং মিসলাইনমেন্ট মিটমাট করার প্রয়োজন দ্বারা চালিত হয়। একটি টিপার সিলিন্ডার সাধারণত একটি ট্রুনিয়ন বা বিছানার সামনে একটি ক্লিভিসে মাউন্ট করা হয়, গতির একটি সুনির্দিষ্ট চাপ সহ। একটি প্যাকার সিলিন্ডার প্রায়শই শরীরের কাঠামোর ভিতরে মাউন্ট করা হয়, যেখানে উপলব্ধ স্থান আঁটসাঁট এবং প্রান্তিককরণ কম সুনির্দিষ্ট। ইজেক্টর সিলিন্ডারটি শরীরের দৈর্ঘ্য বরাবর অনুভূমিকভাবে মাউন্ট করা হয় এবং এটি লোডের অধীনে শরীরের বিচ্যুতি সহ্য করতে হবে। এই পার্থক্যগুলি রড ডিজাইন এবং মাউন্টিং ডিজাইনকে প্রভাবিত করে। নীচের টেবিলটি সাধারণ বাণিজ্যিক যানবাহন সিলিন্ডারের মাউন্টিং এবং রড বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা করে।

একটি রিফিউজ সিলিন্ডারের জন্য রড ডিজাইনটি অবশ্যই সাইড লোডের জন্য দায়ী যা অ্যাপ্লিকেশনটি আরোপ করেছে। একটি প্যাকার রড বাঁকানো হতে পারে কারণ ব্লেড একটি অসম লোডের সাথে যোগাযোগ করে। ইজেক্টর প্লেট বাঁধার সাথে সাথে একটি ইজেক্টর রড নমনের শিকার হতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই, রডের ব্যাস একটি সাধারণ বাকলিং গণনার চেয়ে বড় হতে হবে, এবং গাইডের দৈর্ঘ্য অবশ্যই নমন মুহূর্তকে প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট হতে হবে। আমাদের কারখানায়, আমরা আমাদের আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের রডগুলিকে বর্ধিত ব্যাস এবং সাইড লোড প্রতিরোধ করার জন্য একটি বর্ধিত গাইডের সাথে ডিজাইন করি। আমরা একটি রড আবরণও নির্দিষ্ট করি যা সাইড লোড উৎপন্ন ঘর্ষণকে প্রতিরোধ করে। আমাদের লক্ষ্য হল একটি রড প্রদান করা যা রিফিউজ বডির লোড প্রোফাইলে বেঁচে থাকে, শুধু টিপার অ্যাপ্লিকেশনের অক্ষীয় লোড নয়।

5. অর্ডার করার আগে ক্রেতাদের কোন স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট ব্যবহার করা উচিত?

একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অর্ডার করার আগে, ক্রেতার একটি স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট সম্পূর্ণ করা উচিত যা এই নিবন্ধে বর্ণিত পার্থক্যগুলি ক্যাপচার করে৷ চেকলিস্টে ডিউটি ​​চক্র, পরিবেশ, লোড প্রোফাইল, মাউন্টিং এবং সিলিং কভার করা উচিত। নীচের টেবিলটি একটি ব্যবহারিক চেকলিস্ট প্রদান করে যা উদ্ধৃতির জন্য অনুরোধে ব্যবহার করা যেতে পারে।

Raydafon Technology Group Co., Limited-এ, যখন আমরা একটি গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার উদ্ধৃত করি তখন আমাদের কারখানা এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করে। আমরা সিল করার কৌশল সুপারিশ করার আগে আমরা আমাদের গ্রাহকদের ডিউটি ​​চক্র এবং পরিবেশের জন্য জিজ্ঞাসা করি। আমরা রড ডিজাইন করার আগে মাউন্ট করার মাত্রা চাই। আমরা চালানের সাথে পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করি। আমাদের লক্ষ্য হল নিশ্চিত করা যে আমরা যে সিলিন্ডার সরবরাহ করি তা রিফিউজ আবেদনের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে, সাধারণ বাণিজ্যিক গাড়ির নকশা থেকে অভিযোজিত নয়।

6. আপনি কিভাবে একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সরবরাহকারীকে মূল্যায়ন করবেন?

রিফিউজ সিলিন্ডার সরবরাহকারীর মূল্যায়ন করার জন্য অ্যাপ্লিকেশন জ্ঞান, উপাদান নির্বাচন, পরীক্ষা এবং বিক্রয়োত্তর সহায়তার উপর ফোকাস প্রয়োজন। সরবরাহকারীকে অবশ্যই রিফিউজ সিলিন্ডার এবং একটি সাধারণ বাণিজ্যিক যানবাহনের সিলিন্ডারের মধ্যে পার্থক্য বুঝতে হবে এবং সিলিং এবং রড ডিজাইনের পছন্দগুলি ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হতে হবে যা অ্যাপ্লিকেশনটি দাবি করে৷ তাদের অবশ্যই এমন উপকরণ ব্যবহার করতে হবে যা ডিউটি ​​চক্র এবং পরিবেশের জন্য রেট করা হয়। তাদের অবশ্যই সমাপ্ত সিলিন্ডারে চাপ পরীক্ষা এবং চক্র পরীক্ষা করতে হবে। এবং তাদের অবশ্যই খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা সহ বিক্রয়োত্তর সহায়তা প্রদান করতে হবে। নীচের টেবিলটি মূল্যায়নের মানদণ্ডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়।

আমাদের কারখানায়, আমরা এক দশকেরও বেশি সময় ধরে বডি বিল্ডার এবং মিউনিসিপ্যাল ​​ফ্লিট প্রত্যাখ্যান করার জন্য গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সরবরাহ করে আসছি। আমরা প্যাকার এবং ইজেক্টর লোড প্রোফাইলগুলি বুঝতে পারি এবং রিফিউজ ডিউটি ​​চক্রের জন্য আমরা আমাদের সিলিন্ডারগুলি ডিজাইন করি। আমাদের প্রযুক্তিগত দল স্পেসিফিকেশন এবং সমস্যা সমাধানে সাহায্য করার জন্য উপলব্ধ। আমরা আপনাকে এই মানদণ্ডের বিরুদ্ধে আমাদের মূল্যায়ন করার জন্য আমন্ত্রণ জানাই এবং গাড়ির হাইড্রলিক্স প্রত্যাখ্যান করার জন্য আমাদেরকে আপনার অংশীদার হিসাবে বিবেচনা করতে।

7. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

প্রশ্ন 1: একটি টিপার সিলিন্ডার একটি আবর্জনা ট্রাক প্যাকার সিলিন্ডারের প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর: একটি টিপার সিলিন্ডার একটি প্যাকার সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত প্রতিস্থাপন নয়। টিপার সিলিন্ডারটি একটি কম শুল্ক চক্র এবং একটি স্ট্যাটিক লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন প্যাকার সিলিন্ডারকে প্রতি শিফটে শত শত চক্র এবং ঘন ঘন চাপের স্পাইক সহ্য করতে হবে। একটি প্যাকার অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত একটি টিপার সিলিন্ডার অকাল সীল ব্যর্থতা, রড স্কোরিং এবং সম্ভাব্য শরীরের ক্লান্তি অনুভব করবে। সর্বদা একটি সিলিন্ডার উল্লেখ করুন যা রিফিউজ ডিউটি ​​চক্রের জন্য রেট করা হয়।

প্রশ্ন 2: একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাধারণ কাজের চাপ কী?

উত্তর: একটি প্যাকার সিলিন্ডারের জন্য সাধারণ কাজের চাপ হল 180 থেকে 250 বার, কম্প্যাকশনের সময় 280 থেকে 300 বার পিক প্রেসার স্পাইক সহ। ইজেক্টর সিলিন্ডার একই রকম চাপে কাজ করে কিন্তু ধীর চক্র এবং দীর্ঘ স্ট্রোকের সাথে। সিলিন্ডারের বডি এবং সিলগুলিকে অবশ্যই সর্বোচ্চ চাপের জন্য রেট করা উচিত, কেবল ক্রমাগত চাপ নয়। আমাদের কারখানা অ্যাপ্লিকেশনের সর্বোচ্চ চাপের উপর ভিত্তি করে চাপের রেটিং নির্দিষ্ট করে।

প্রশ্ন 3: টিপার সিলিন্ডারের চেয়ে রিফিউজ সিলিন্ডারে রডের আবরণ কেন বেশি গুরুত্বপূর্ণ?

উত্তর: রিফিউজ সিলিন্ডারের উপর রডের আবরণটি ওয়াইপারের সাথে ক্রমাগত স্লাইডিং যোগাযোগ ছাড়াও অ্যাসিডিক লিচেট, সূক্ষ্ম গ্রিট এবং ঘন ঘন ধোয়ার সংস্পর্শে আসে। একটি আদর্শ ক্রোম আবরণ এই সংমিশ্রণকে প্রতিহত করতে পারে না। একটি মোটা ক্রোম আবরণ, বা একটি সিরামিক বা নিকেল-সিরামিক আবরণ, ক্ষয় এবং ঘর্ষণ ভাল প্রতিরোধের প্রদান করে। আবরণ পছন্দ পরিবেশ এবং কর্তব্য চক্রের সাথে মিলে যাওয়া উচিত।

প্রশ্ন 4: একটি আবর্জনা ট্রাক জলবাহী সিলিন্ডার কত ঘন ঘন পরিদর্শন করা উচিত?

উত্তর: প্রতিটি নির্ধারিত যানবাহন পরিষেবাতে একটি রিফিউজ সিলিন্ডার পরীক্ষা করা উচিত এবং ফুটো বা দূষণের লক্ষণগুলির জন্য রড এবং ওয়াইপার সাপ্তাহিক পরীক্ষা করা উচিত। হাইড্রোলিক তেল প্রস্তাবিত ব্যবধানে পরীক্ষা করা উচিত, এবং সিলিন্ডারটি বার্ষিক চাপ পরীক্ষা করা উচিত। যেহেতু প্যাকার সিলিন্ডার দ্রুত চক্র জমা করে, পরিদর্শনের ব্যবধানটি যেখানে সম্ভব ক্যালেন্ডার সময়ের পরিবর্তে চক্র গণনার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

প্রশ্ন 5: আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে সাইড লোডের কারণ কী এবং এটি কীভাবে পরিচালনা করা হয়?

উত্তর: রিফিউজ সিলিন্ডারের সাইড লোড শরীরে অসম লোডিং, বডি দেয়ালের সাথে ইজেক্টর প্লেট বাঁধাই এবং মাউন্টিংয়ে মিসলাইনমেন্টের কারণে ঘটে। এটি রডের ব্যাস বৃদ্ধি করে, গাইডের দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে এবং একটি মাউন্টিং নির্বাচন করে যা সামান্য মিসলাইনমেন্টের অনুমতি দেয়। রড আবরণ এবং গাইড উপাদান এছাড়াও পরিধান যে পার্শ্ব লোড উত্পাদন প্রতিহত করতে নির্বাচন করা আবশ্যক.

8. উপসংহার

একটি আবর্জনা ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন সিলিন্ডার থেকে চারটি মৌলিক উপায়ে আলাদা: শুল্ক চক্র উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ, পরিবেশ আরও ক্ষয়কারী এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, লোড প্রোফাইল আরও গতিশীল এবং পার্শ্ব লোড অন্তর্ভুক্ত, এবং মাউন্টিং জ্যামিতি কঠোর এবং কম সুনির্দিষ্ট। এই পার্থক্যগুলি একটি ভিন্ন সিলিং কৌশল, একটি ভিন্ন রড ডিজাইন এবং একটি ভিন্ন স্পেসিফিকেশন প্রক্রিয়ার দাবি করে। একজন ক্রেতা যিনি রিফিউজ সিলিন্ডারটিকে ভারী-শুল্ক টিপার সিলিন্ডার হিসাবে বিবেচনা করেন অকাল ব্যর্থতা এবং উচ্চ ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ খরচ দেখতে পাবেন। একজন ক্রেতা যিনি রিফিউজ ডিউটির জন্য সিলিন্ডার নির্দিষ্ট করেন তিনি আবেদনের জন্য প্রয়োজনীয় পরিষেবা জীবন দেখতে পাবেন।

Raydafon Technology Group Co., Limited-এ, আমাদের ফ্যাক্টরি রিফিউজ ডিউটি ​​চক্রের জন্য গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ডিজাইন ও তৈরি করে। আমরা রিফিউজ-গ্রেড সিল, জারা-প্রতিরোধী রড লেপ, এবং সাইড লোড প্রতিরোধ করে এমন রড ডিজাইন ব্যবহার করি। আমরা চালানের আগে প্রতিটি সিলিন্ডার পরীক্ষা করি এবং আমাদের গ্রাহকদের পরীক্ষার ডেটা সরবরাহ করি। আপনি নতুন রিফিউজ বডি তৈরি করছেন বা একটি বিদ্যমান বহর বজায় রাখছেন না কেন, আপনার সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করতে এবং আমাদের স্পেসিফিকেশন পর্যালোচনা করতে আমরা আপনাকে আমাদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।

Raydafon Technology Group Co., Limited-এ আজই যোগাযোগ করুনআপনার গারবেজ ট্রাক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করতে এবং আমাদের রিফিউজ-ডিউটি ​​সিলিন্ডারগুলি কীভাবে ফ্লিট ডাউনটাইম কমাতে পারে এবং পরিষেবা জীবন বাড়াতে পারে তা আবিষ্কার করতে।